思科高管:关于IoT,我们可以从中国学到什么

思科全球战略创新事业部副总裁,福布斯理事会成员 Maciej Kranz,刚刚发表了一篇关于IoT的文章,主题是:学习中国。

25年前我第一次访问北京时,街道和人行道上遍布人群,自行车和卡车。最近,我刚第14次访问回来,虽然交通繁忙仍然存在,但有一个实际的区别。如今,嵌入物联网(IoT)技术的智能自行车,公共汽车和火车队正在使城市交通变得更加智能化,更加便捷和高效。

在许多方面,智能出行传达了中国物联网转型的精髓:它以中国传统为基础,以新奇和意想不到的方式整合先进技术。中国已不再是一个技术模仿者——它已经成熟为一名技术创新者,巩固了其作为物联网领导者的地位,这让我十分震惊。

中国向采用物联网,创新和研发的转变似乎在一夜之间发生。受到腾讯,百度和阿里巴巴等互联网巨头的成功启发,众多物联网创业公司以及大型服务和技术提供商展现了我在三年前访问期间没有看到的新的创业热情。

《思科高管:关于IoT,我们可以从中国学到什么》

物联网活动的蜂巢

我亲眼看到物联网的发展如何渗透几乎所有的业务部门和公共系统,不仅包括制造业和工业部门,还包括交通运输,城市服务(包括减少污染),医疗保健,零售,农业等等。

像OfO或Mobile这样的自行车共享服务让消费者能够通过手机应用程序查找和支付自行车出租费用,这些服务已经像野火一样起飞了。我看到了这些色彩缤纷,支持物联网的自行车,停在最后一位用户离开他们的地方。

在北京,我使用了一家在2016年收购优步中国公司的滴滴出行。当我点击滴滴的应用程序时,它自动翻译了我和最近的司机之间的问题和答案,他们在在30秒内,找到了我。

滴滴出行体现了很多正在迅速扩展和多样化物联网服务的新公司。除了智能乘坐分享之外,滴滴还运营着全球最大的电动汽车车队之一,并且正在成为“自主超级大国”。 它只是众多企业中投资电动汽车和自动驾驶汽车和基础设施的企业之一。也许我会在下次访问期间欢迎无人驾驶汽车。

无论是在我的酒店还是公共场所,与城市服务相关的无线通信网络在北京似乎都无处不在。ABI Research报告称,其他主要城市(大连,杭州,南京,天津)也在利用这些网络加速智慧城市服务,包括能源,交通,公共安全,照明,可持续性等。

中国物联网雄心的驱动力

当然,自2010年中国政府颁布物联网以来,到2020年,中国政府制定了宏伟的市场目标,达到1630亿美元。然而,过去几年中,中国经济信息服务以每年20%的速度增长,认为中国物联网市场可能到2020年达到2300多亿美元。

今天,政府政策为物联网制造商提供了优惠税收优惠,特别基金要求公共实体开展物联网举措。带领自治区交通等物联网解决方案,中国各大科技公司在美国和其他地区,在人工智能(AI),数据科学等前沿领域积极招募专家。

政府不是中国物联网雄心壮志的唯一推动力。在北大演讲后,我遇到了创业公司开发一系列应用程序——从连接的移动办公室到水下无人机,以确保安全。在中欧国际工商学院,一位自动售货机业务主管与我分享了他的雄心壮志,包括计划用NFC技术发展他目前的“智能”自动售货机,再到一个完全个性化的自动化服务,以你喜欢它们的方式准备饮料和膳食,所有这些都是由物联网,雾计算和人工智能提供支持。

许多人认为中国公司在与西方技术提供商竞争的背景下。然而,中国市场本身非常活跃,竞争激烈,不仅是主要参与者之一,积极的创业公司正在努力推翻目前的领导者,特别是在物联网和人工智能领域。今天,物联网创业中心在全国范围内崛起,中国企业家承担更多风险。如果他们的创业失败,他们不会再感到耻辱。事实上,在硅谷开始职业生涯的摇滚明星技术专家正在回到中国寻求新的机会。现在,当您访问深圳——他们的“硅谷硬件”时,您会看到许多拥有全球渴望的蓬勃发展的物联网公司。

从中国学到的经验教训

虽然中国政府的自上而下的物联网政策在许多国家不适用,但我们不应该忽略政府在刺激技术市场方面可能发挥的重要作用。就像互联网和全球定位系统的诞生,或者对清洁能源和技术学徒的支持一样,政府作为监管机构,议程制定者和技术采用者在物联网中的作用一直很深。我们应该鼓励持续的政府激励,公司伙伴关系和投资。

我相信我们应该注意并考虑采用中国其他成功的物联网战略:全球化思考,在当地采取行动,不要害怕致力于革命而不是进化的变革。从小的成功开始,并将其扩展到更大的平台。不要让对失败的恐惧阻止你尝试或冒险。积极参与标准制定——中国人现在正在接受并大力投资主要的国际标准机构,而不是推广中国特有的标准。

物联网产业的未来取决于横向,纵向和区域专家共同致力于实现共同目标。为了在全球舞台上脱颖而出,现在是时候与中国合作伙伴进行接触,并从他们“一夜之间”的成功中吸取教训。我将继续关注那里发生的事情,但我已经渴望我的下一次访问,了解中国正在进行的物联网转型的经验和学习。

 

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