今天你正向设计了吗

无论企业是被动转型还是主动求变,正向设计已不可逆。国内大循环不仅是国家战略,同样也将是企业战略。B2B或B2C的生产制造,产品创新尤其是产品智能化(万物互联)也是驱动正向设计的一个归因。

但这显然给企业带来技术、人才等层面的挑战。传统产品研发中,概念设计的迭代就是一个艰巨的任务,更遑论到详细设计以及仿真验证等流程了。也正因为如此,近年来设计研发工具上云或由此产生的协同研发平台或公共服务平台,一定程度上解决了上述问题。

一个共性是,无论是本地化还是云化,设计技术本身的革新是核心因素。当结合了大数据、人工智能、移动以及物联网等新技术后,设计技术正以颠覆式的理念和方式推动着产品创新。其中的一个代表,就是欧特克衍生式设计。

中集运载科技的实践与体会

中集运载科技由中集集团在原集装箱行业以及物流板块多家下属企业的基础上组建而成,目前该公司在全国有4家制造基地、五个租赁服务平台、300多家服务网点。为客户提供单元化、智慧物流载具的综合物流解决方案,核心业务包括载具的研发制造、运营服务、多式联运。产品方面,以钢制载具和塑料载具为主,其中钢制载具营收规模占据行业首位。

2019年,中集运载科技与欧特克合作进行金属器具橡胶周转箱的二代产品研发,此次合作,采用了衍生式设计。效果是明显的,仅仅一个人,4个月,中集运载科技就完成了二代周转箱的概念性设计以及到生产即落地。传统上,该产品开发进度可能需要一年半到两年的时间。

据中集运载科技项目总监李明介绍,二代产品最大的改进是它在应用上,实现产品坚固度20%的提升、减少产品变形80%,因此对中集运载科技业务带来很大的帮助。目前,该产品已经达到1000万货值规模的产出。2021年,中集计划把这款产品推广到市场端,目前中石化、中石油体系内的企业已经开始使用。

李明认为,利用欧特克+(衍生式设计)的开发模式,对中集体系内创新较好的促进作用,如果有新的项目,不必花费体系内更多的资源,可以通过合作推进产品开发,快速使产品落地,满足业务的增长。这有利于设计师、企业去思考更核心的问题。

“传统的产品设计观念更多是反向的设计,首先想到结果再反推过程。衍生式设计是正向的,可以输入想要的结果,生成很多产品类型。目前在制造业这是一个比较先进的概念。”李明说。

正向设计驱动的创新将成为新常态

当然,欧特克衍生式设计并不是新概念。2016年欧特克利用机器学习和人工智能算法推出了衍生式设计软件后,已经在很多场合得到突破性应用,并从制造业拓展了多个行业,如工程建设行业、传媒娱乐行业等。这是设计技术与新一代信息技术结合的必然,新的工具、新的模式与业态均在不断出现。

1月22日举行的2021欧特克年度设计峰会期间,欧特克公司大中华区总经理李邵建接受中国工业报采访表示,以前,是设计师告诉计算机应该做什么(操作计算机及软件),是人机协作,衍生式设计则是人和计算机、人和机器共同创造。设计师只要输入限制条件以及其他附属条件,计算机就可以利用云端几乎无限的算力,利用机器学习不断衍生的算法,回复给设计师近乎无穷的不同的方案。当然最后再由设计师根据项目的实际需求选择最佳方案。

在这个过程当中,衍生式设计不但考虑了材料节省的因素,更强大的是它可以帮助设计师创建从无到有的设计。这改变了传统或者主流的设计方法,就是设计师在早期概念设计阶段大量手工迭代的设计方式。对设计师创造力和生产效率的极大解放,可以非常好的平衡成本和质量之间的矛盾,给企业带来更大的竞争力。

正向设计驱动的产品创新正在成为新常态。如前所言,这是对企业的一个新挑战。人工智能、大数据的技术与设计的融合,为简化设计或普适性设计提供了契机。欧特克公司大中华区总经理李邵建从更高的层面来看待这个问题,他表示,数字化转型之路始于设计和制造流程的融合,将数据放在中心,去连接整个组织,从而释放自动化的力量。在各行业的数字化变革中,信息化和工业化的“两化融合”毫无疑问加速了整个社会的数字化转型历程,而其中建筑设计与制造加工的融合最为典型。

 

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