软件定义制造:多因素驱动自主工业软件加速创新

软件定义制造已成大势。“无智能,不产品”成为企业产品创新迭代的目标。应用驱动叠加技术驱动,工业软件正加速创新,云化、平台化、生态化等特征明显。

近期,工业软件创新应用论坛暨2022中国(天津)工业APP创新应用大赛颁奖仪式线上举行。经过角逐,大赛产生了工业APP助力企业数字化转型赛、工业APP助力双碳发展赛等四大赛道以及工业APP流量王获奖名单,27个获奖作品、5名流量王在会上公布。

会上,专家认为,软件是知识与文明的载体,工业软件赋能实体经济,而工业APP是工业软件发展的新形态,工业互联网平台与工业APP互为促进。与此同时,工业软件作为“卡脖子”领域,在云原生、工业互联网平台、低代码、开放场景等多重因素驱动下,自主工业软件正呈加速创新态势。

价值:赋能实体经济,改变工业发展进程

工信部信发司副司长王威伟说,工业软件作为工业技术和知识程序化封装的产品,承载了供需双方共同的智慧,在赋能实体经济,推动数字经济纵深发展方面,发挥了强大的驱动作用。

中国工程院院士谭建荣主要从事数据建模与虚拟现实、数字设计与智能制造等方面的研究,他指出,工业软件具有四个特点:

一是渗透性,工业软件渗透到工业领域的各个环节、各个要素,是工业体系中的“血液”和“神经”。二是融合性,嵌入到工业产品和硬装备之中,与业务流程紧密结合,成为工业装备中不可或缺的要素。三是工程性,按照工程流程的要求,以构建生产线的方式,建立工业活动的软装备。四是支撑性,全面支撑研发设计、生产制造、经营管理等工业活动。

一般而言,工业软件大体分为两类,一是嵌入式软件,二是非嵌入式的软件。嵌入式软件,是嵌入在控制器、通讯、传感装置中的采集、控制、通讯等软件。非嵌入式软件,指安装在通用计算机或工业控制计算机中的设计、编程、工艺、监控、管理等软件。

例如,工业软件嵌入到工业产品,提升了产品生产过程的数字化、网络化、智能化水平。软件应用到工业生产活动中,产生了新的业务处理模式和业务协作方式。软件融入到工业装备中,增强了装备的数字化能力,形成了新型的工业装备。软件与工业技术融合,形成先进工业技术。

“工业软件嵌入到工业装备当中,使得机械化、电气化、自动化的工业装备具备数字化、网络化、智能化的特征,形成了新型的工业装备。现在可以说,新型的工业装备一定是硬装备+软装备,而软装备就是指工业软件。”谭建荣说。

多年来,工业软件渗透到工业产品、工业活动、工业装备、工业技术等各个环节,改变了工业的发展进程。例如,软件定义汽车,70%的创新来自汽车电子,60%的汽车电子创新属于软件创新;软件定义手机,智能手机的核心差异化主要体现在操作系统和应用软件,直接影响用户体验。

趋势:技术驱动下工业软件加速创新

软件成为体现产品差异化的关键,应用是工业软件发展的一大驱动力。与此同时,互联网、大数据、云计算以及人工智能等新一代信息技术的发展,推动着工业软件不断创新。谭建荣认为,工业软件正呈现出以下发展趋势:

一是工业软件的应用走向云端和设备端。工业软件的部署方式从企业内部转移到外部,从企业内部部署转向私有云、公有云以及混合云。

二是工业软件从销售许可证转向订阅模式。工业软件解构为工业APP。工业软件的架构从紧耦合转向松耦合,走向组件化、平台化、服务化,体现为PaaS+SaaS相结合,而PaaS平台是否强大,成为工业软件向云模式成功转型的关键。

三是工业软件的开发环境已经从封闭、专用的平台走向开放和开源平台。工业软件的运行平台从PC转向移动端。很多工业软件开发商选择了基于H5来开发适应Windows和多种移动操作系统的软件。

用友网络科技股份有限公司副总裁杨宝刚认为,工业软件云化、平台化和生态化趋势明显,而云化分为四种:

一是云化部署的工业软件,传统工业软件基本不做改造直接部署在云服务器上,供用户调用或下载使用。二是传统工业软件做简单改造,例如租户隔离、界面轻量化等。三是云化重构工业软件,基于云、智、大、物、移新一代信息技术,新型工业技术、新的管理模式,重新构建、创新传统工业软件。四是基于云原生技术架构,基于统一的技术平台、业务中台、数据中台、智能中台等开发的新型工业应用软件,称之为工业APP。未来的云化工业软件,主要指的是工业APP。

云化工业软件的核心,是基于互联网运行。数据云端存储,而互联网的本质是连接,通过连接可以实现协同,协同提升效率,通过连接,可以聚集资源,资源共享、复用可以降低成本。

杨宝刚指出,基于工业互联网的云化工业软件,要实现跨领域、跨组织、跨终端协同,因此所有APP的开发运行一定要基于统一的技术平台、业务中台、数据中台、智能中台等。只有这样才能实现底层数据链路打通,实现全产业链、全产品生命周期的连接。

“云化工业软件的背后,是强大的数据,而数据背后是多年积累的生态。建设软件生态,比开发平台和软件难度更大,时间更长,需要长期战略。”他强调。

共识:工业互联网平台赋能工业软件发展

可以认为,工业APP是工业软件发展的一种新形态。从内涵上,工业APP承载着工业知识、经验、方法、流程等技术要素。

一个共识是,工业互联网平台是工业APP发展的显性驱动力。工业软件的云化、平台化、生态化,其底座是工业互联网平台。

紫光云工业互联网首席架构师李大斌指出,工业互联网平台赋能工业APP的高质量发展,两者相辅相成。

首先,工业APP源自平台,服务于企业用户,因此是工业互联网平台的价值体现。平台需要为开发者提供支撑环境,各类模型组件,各类工业知识;反过来,工业APP会推动平台功能的完善,并提出相关的技术要求。

其次,工业APP改变了传统工业软件从研发到产品成熟再到市场推广的直线路径,演变为模块化的开发、平台化的管理、工业APP的组装,再到企业应用和市场推广的网状格局,这对工业互联网平台的开发协同环境、知识能力的积累、分层次的运营,提出了更高的技术能力和运营管理方面的要求。

再次,客户或开发者对工业APP使用提出了私有化部署、低成本有成效、平台易用易操作、组件模型质量高等要求,工业APP趋向于大平台、小应用,知识模型组件化,功能模块化,软件可解耦、可重构,部署及应用方式多样化,因此,工业互联网平台需具备相应的技术能力,如支持微服务架构,场景化的建模工具,容器化的部署能力,以及云技术的应用整合。

工业互联平台当前已形成了基础平台、区域平台和企业平台联动,这对工业APP的发展带来促进作用,但是对平台管理、技术架构迭代也带来一定挑战,平台需要考虑层级之间的联系,以及知识和功能怎么在层级之间传递。

2021年,云计算发展迎来一个新的拐点:云边协同催生了分布式云;行业数字化转型的深入,促使了云的建设从云优先向数优先的转型。这些趋势,推动工业互联网平台朝着分布式的模式在发展。

此背景下,工业互联网平台面向工业APP所提出的目标,有了另一个维度的建设思路,这就是分布式云,从工业IaaS层赋能平台及工业APP的发展。

李大斌提醒,这个过程中有两点需要注意,一是在工业APP的开发平台侧,低代码、零代码有一定的局限性,如面对一些复杂的业务逻辑,完全依靠低代码平台很难实现。二是工业APP开发安全及应用安全也是平台赋能的一个重点课题。

作为底座,工业互联网平台的能力决定了工业APP的能力。当前工业APP处于初级阶段或者过渡期,其发展在于如何聚知识、聚模型、聚开发者,这也是工业互联网平台运营的核心之一。李大斌指出,作为开发者平台方,需要转变两个思维:

一是按照开源化的思路、市场化模式推动工业APP开发平台的运营,开发者要本着共建、共享、复用的理念。平台和工业APP市场需要合理的市场化机制,对开发者和组件提供者提供应有的劳动价值保障,推动工业APP的良性生态发展。

二是开发模式的转变。当前很多软件开发人员对工业APP的开发模式,或者低代码的开发模式持观望态度,尤其在低代码、零代码这方面。资深的软件开发人员并不愿意从事低代码的开发。因此,传统代码和低价码还会并存很长一段时间。

对于如何推进云化工业软件也就是工业APP的发展,杨宝刚建议:一是以业务价值为导向,关注、借鉴,不断探索云化工业软件适用的重点业务领域和成功经验。二是研制和推广云化工业软件互联互通标准,促进云化工业软件的汇集,形成一体化而并非烟筒式的云化工业软件技术产品体系。三是开展软件应用的测试验证、状态监测,实现放心买、放心用。

挑战:研发设计类工业软件面临“卡脖子”三重锁定

当前,我国工业软件市场中,国外产品完全主导市场的现象比较突出。工业软件作为“卡脖子”领域,发展工业软件是国家意志。

据统计,中国工业软件市场规模约为1678.4亿元,只占全球总量的6%左右。我国作为全球第一大工业国,制造业约占全国总份额的30%,但是在工业软件方面占比相对较低。我国工业软件还比较弱,在6%全球市场份额的工业软件市场中,嵌入式软件占57.4%,信息管理类占17.1%,生产控制类占17%,研发设计类却只占8.5%。

工业软件“卡脖子”,主要卡在研发设计类工业软件。广州中望龙腾软件股份有限公司副总经理林庆忠认为,研发设计类工业软件面临着国外工业软件“卡脖子”的三重锁定:

第一重锁定是技术锁定,技术包含工业软件的共性关键根技术,也包含各类平台产品。以CAD产品为例,共性关键根技术包含三维几何建模引擎、几何约束求解引擎等,这些领域,关键技术都属于欧美。

第二重锁定是生态锁定。国外工业软件依托其根技术和平台的领先地位,发展根技术生态、产品平台生态、系统生态。大量的国内工业软件二次开发商、服务商寄生在国外技术及平台上,形成了庞大的生态实力。

第三重锁定是数据锁定。国外工业软件在国内市场的绝对主导,导致了国内用户基于国外工业软件产生了大量的历史数据,这些数据格式往往是封闭的、私有的,在国产工业软件发展过程中,不仅要突破技术和生态锁定,也要继承用户的历史数据。

随着数字化转型的推进,工业软件产业成为热点。国产工业软件企业为了突破国外工业软件的锁定,为解决“卡脖子”问题做了很多尝试,但呈现出小散乱重复“造轮子”、不合规使用国外开源等问题。

林庆忠认为,在中低端兜兜转转,解决不了技术、生态和数据的三重锁定,解决不了工业软件“卡脖子”问题。国产工业软件最紧急、最紧迫也是唯一的解题之道,就是走向高端。走向高端要做好4个层次的架构设计,缺一不可:

首先,根技术必须自主,没有自主的根技术,整个工业软件产业就是沙滩上的城堡,只要根技术一断供,整个产业就毁于一旦。其次,要有高质量的平台产品。再次,要建立面向多行业的解决方案。最后,推动产业建立基于国产根技术、平台产品和行业解决方案的产业生态系统。

林庆忠提出两点建议:一是我国战略性行业如大型央企和地方国企,要面向国产工业软件开放应用场景,合作共赢。只有工业和软件的充分融合,才能做出数字化转型的国产化底座。二是政策要扶大扶强,国产工业软件必须走高端化路线,才能最终解决“卡脖子”问题。

探索:工业软件自主可控是走向制造强国的必由之路

推动软件产业升级,提升工业软件自主可控水平,既是当前工业软件产业发展的着力点,也是难点。一批企业正在探索创新之道与破局之策。

数值仿真(CAE)软件用于计算机对工程和产品进行性能与安全可靠分析,对其未来的工作状态和运行行为进行模拟,及早发现设计缺陷,并证实未来工程、产品的功能和性能的可用性和可靠性。

在航空领域,飞机制造对CAE软件需求有独特的行业特点,必须要满足第三方质量(适航)要求,定制化程度高,不同型号间的软件迭代复用程度高,有条件形成系统性解决方案。

中国商飞上海航空工业(集团)有限公司总工程师、首席信息官李云峰指出,坚持以型号研制实际需求为导向,以专业+IT融合为基础,发挥新技术的后发优势如强调云原生,是公司推进自研工业软件的几个原则。通过瞄准局部替代,组建联合攻关团队开展关键求解器的研发等务实举措,中国商飞在该领域实现了CAE自主开发的创新突破。

天津信创海河实验室有四个研究方向,包括微处理器设计、基础软件、工业软件和高性能计算。在工业软件方面,实验室聚焦显示动力学数值模拟软件(CAE)的研发与推广。

国家超级计算天津中心主任、信创海河实验室副主任杨灿群介绍,实验室目前已经完成了软件2.0版本的研制,实现了几何建模、网格划分、物理条件定义、数值求解和结果分析一体化仿真流程,突破了多维度、多介质、多物理场精确高效仿真技术。目前该产品已进入应用推广阶段。他指出,信创海河实验室的目标,是做出一款通用CAE软件,能够实现国产化替代。

平台是工业软件的生态载体。建立工业软件,首先要建立一个强大的平台。用友在发展工业软件的同时,建立了自己的商业创新平台BIP,基于该平台在各个领域、各个行业都创建了很多工业软件和全栈解决方案。

中望软件在过去的24年的发展过程中,一直致力于CAD、CAM、CAE等系统的研发。近年来,中望软件树立了对标高端、生态共赢的战略方向。中望软件副总经理林庆忠说:“我们有信心能够承担工业软件突破的国家重任。”

2022年4月,紫光云实现了从混合云向分布式云的转变,构建了边缘侧的超融合架构、分布式存储、分布式数据库、分布式应用以及云原生一系列技术,更好的帮助行业客户加速数字化转型,也为工业互联网平台的分布式建设及工业APP的企业侧延伸奠定了基础。

工业软件关键核心技术的突破主要依赖高素质的人才队伍。深圳华龙讯达信息技术股份有限公司副总裁阎丽娟表示,从用户的视角,企业对人才的渴望是多层次的,既需要理论,又需要动手能力强的实操人员,更需要跨界人才。从平台视角,也需要既懂需求又懂技术的复合型人才,才能做出符合用户需求的解决方案。

例如,华龙讯达通过人才融合,缩小了IT与OT的鸿沟,公司项目实施效率高了,产品通用性强了,效率也明显增加了;索为公司与北理工软件学院合作建设的工业互联网实训基地,使学生可以在平台上利用组件库,快速开发工业APP。

近年来,我国工业软件进入快速发展期,工业APP培育效果良好。截至目前,全国面向特定行业、特定场景的工业APP数量突破65万个,制造业重点领域企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到75.1%、55.7%,工业技术软件化基础能力进一步夯实。

工信部信发司副司长王威伟指出,软件作为新一代信息技术的灵魂,不仅仅是一行行代码,更是人类知识、文明的载体,是推动高质量发展的重要基础,是实现中国式现代化的重要支撑。

从中国制造走向中国创造,从生产型制造转向服务型制造,从粗放型的制造转化为精准的绿色制造,从价值链低端走向价值链高端,从制造大国走向制造强国,工业软件必不可少。

“具有自主知识产权的工业软件的应用、开发、使用,是走向制造强国的必由之路。”谭建荣表示。

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